s el aire comprimido dejara la seccion de compresor entrando en la camara de combustion. alli el combustibvle atomizado es esparcido atravez de alimentadores y la mezcla resultante de aire con combustible es quemada. solo un 25% de aire es usado en la combustion, el resto se usara para enfriar los gases calientes antes de entrar por la turbina. la turbina saca enrgia de los gases en moviento.con la cual proporciona el poder necesario para poder mover el compresor.aproximadamente el 75 5 de la energia de la combustion se ocupa para mover el compresor, el restante 25%, representara la energia cineticade los gases de escape. los que proporcionan el empuje. tambien podemos decir que el motor tiene un sistema de reversa dodne los gases son desviadoshacia adlenate y asi poder frenar el avion.
MOTOR
Para los efectos de una definicon general y no tan detallada de un motor diremos que basicamente un motor de turbina consta de un compresor, una turbina y una camara de combustion. a esto le agregamos una toma de airey una salida de aire. el aire ingresaa la toma y es expandido y tambien comprimido logeramente,pasadepues atraves de un numero de filas de hojas que rotan y .se estacionan alternadamente que son los rotores y estatores.depue
s el aire comprimido dejara la seccion de compresor entrando en la camara de combustion. alli el combustibvle atomizado es esparcido atravez de alimentadores y la mezcla resultante de aire con combustible es quemada. solo un 25% de aire es usado en la combustion, el resto se usara para enfriar los gases calientes antes de entrar por la turbina. la turbina saca enrgia de los gases en moviento.con la cual proporciona el poder necesario para poder mover el compresor.aproximadamente el 75 5 de la energia de la combustion se ocupa para mover el compresor, el restante 25%, representara la energia cineticade los gases de escape. los que proporcionan el empuje. tambien podemos decir que el motor tiene un sistema de reversa dodne los gases son desviadoshacia adlenate y asi poder frenar el avion.
s el aire comprimido dejara la seccion de compresor entrando en la camara de combustion. alli el combustibvle atomizado es esparcido atravez de alimentadores y la mezcla resultante de aire con combustible es quemada. solo un 25% de aire es usado en la combustion, el resto se usara para enfriar los gases calientes antes de entrar por la turbina. la turbina saca enrgia de los gases en moviento.con la cual proporciona el poder necesario para poder mover el compresor.aproximadamente el 75 5 de la energia de la combustion se ocupa para mover el compresor, el restante 25%, representara la energia cineticade los gases de escape. los que proporcionan el empuje. tambien podemos decir que el motor tiene un sistema de reversa dodne los gases son desviadoshacia adlenate y asi poder frenar el avion.
